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  • 1981年,印度的GDP与中国只相差24亿美元,那么现在呢?

    发布时间: 2020-02-28 02:47首页:主页 > 配资公司 > 阅读()

    中国与印度的“龙象之争”一直是国际上热炒的话题,作为邻国,又同为人口超13亿的人口大国,两个国家一直被比来比去。印度也视中国为赶超的竞争对手,在社交网站上,印度人对中国的提问远远超过其他国家。

    在上世纪80年代,印度确实有机会实现对中国经济的反超。1981年中国GDP为1958亿美元,印度为1934亿美元,印度与中国只差24亿美元。这也是印度GDP总量距离中国最近的一次,此后中国经济发展一骑绝尘,渐行渐远。还是在这一年,巴西、墨西哥的GDP总量也远超出中国,双双突破2600亿美元,超出中国近700亿美元。

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    彼时,这几个国家的经济总量差距还并不算太大,但是三十多年的风云广州发展股票代码跌宕,彼此间的差距也越来越明显,成了难以逾越的鸿沟。下面的一组数据对比很能说明问题。

    1981年中国钢铁产量为3560万吨,印度是1076万吨,铁矿石大国巴西的钢铁产量到1986年才突破2000万吨。2019年中国钢铁产量9.96亿吨,人类历史上第一个钢铁产量破10亿吨的国家呼之欲出。30年后的今天,中国已是世界钢铁工业的巨人,睥睨天下。比日本、美国、德国、印度、俄罗斯、巴西、韩国等国的总产量加起来还多。

    如果说钢铁是工业的脊梁,那么石油就是国民经济命脉的血液。印度本身就是个贫油国,比中国还缺油,7成以上的石油靠进口。1981年印度石油产量只有1500万吨,中国石油产量则高达一亿吨。因为先天条件不足,直到今天印度是石油年产量也勉强3900万吨,只有巴西的三分之一,中国的五分之一弱一点。

    作为国民经济另一支柱的  据亿翰智库统计,截至2月24日,房企2月份已经发行的信用债融资(包含公司债、资产支持证券、中期票据、短期融资券)规模113.2亿元,同比下降14.2%,较1月下滑68%。其中,海外债融资规模海外债发行总额28.8亿元,同比直降67.1%,较1月份下降74%汽车产业,80年代初,印度汽车年生产10万辆,中国在1980年就已突破22万辆。这时双方的差距还不是很大,真正拉开距离是中国加入杀了市场下跌的空间。某会上周放宽再融资政策落地,并且暂缓了创业板推行注册制,给已经很火爆的中小创行情添了一把火(客观讲再融资政策目前阶段有利于上市公司补血,长期看则也面临着再融资解禁后二级市场资金压力)。16年初,上海主板熔断后的低点世贸组织后。2016年中国汽车产量达到史无前例的2800万辆,是美国的2倍有余,同年印度汽车产量距离450万辆的关口还差2万。

    当然,印度也不是所有的经济指标比中国差。作为亚洲第一个修建铁路的国家,印度在刚独立时就拥有5.3公里的铁路,是中国的2.5倍。到了80年代印度铁路突破6万公里,这时中国铁路里程才刚刚达到印度独立时的水平。进入90年代末期,中国铁路进入狂飙建设期,目前总里程已有13万公里,是印度是两倍。高铁就更不必说了,全世界其他国家加起来都没有咱们多。

    2019年中国GDP破14万亿美元,印度为2.94万亿美元,同时超过法国和英国,成为全球第五大经济体。虽然印度经济总量跟中国相比判若云泥,但是印度也有其一大优势,那就是年轻人口所占比例较高,有丰厚的劳动红利可享。在计算机软件、医药仿制上也有着自己的优势!

    在GDP总量超越英法后,德国、日本将是其追赶目标,或许在下个十年就能实现,跻身为世界第三大经济体。这应该也就是印度经济的巅峰了,至于第二、第一的位次,就不要想了!

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